domingo, 9 de mayo de 2010

LA BUENA SUERTE.
Dando por sentado que un auténtico piloto de kartadas no puede haber perdido la carrera de F1 de esta mañana, me pregunto si no les ha resultado extraño la forma en la que han caído los dos máximos rivales de Fernando Alonso. Quedaba tan poquito... Y hala, Vettel se queda sin frenos y Hamilton directamente sin ruedas. ¿No les resulta sospechoso? ¿No les parece un poco demasiada buena suerte, demasiada casualidad? Claro que todo entra dentro de lo probable y en la F1 cualquier cosa puede pasar, pero...¿Y si les digo que nuestro Mato Kartman estaba allí, infiltrado en lo más profundo del circo del automovilismo? ¿Lo verían ahora todo más claro? Por supuesto no afirmo ni desmiento nada. Michael Knight, insobornable cronista de las kartadas, sólo aporta datos, y que cada cual saque sus propias conclusiones.
La estrategia de nuestro vigente campeón para revalidar su título parece cada vez más clara: desmoralizar a sus rivales a base de apabullarlos con su acojonante capacidad para estar en todas partes, y, de paso, ver si por ósmosis se le pega algo de los cracks del motor (de los cracks a los que les pagan por correr). No se pierde una: Cuba, la Feria de Sevilla, el GP de Motociclismo de Jerez y hoy la Fórmula 1 en Montmeló. El resultado de esta ofensiva psicológica ya lo veremos, muy pronto, en el Circuito Internacional de Almancil. Y aquí abajo, para ilustrar este texto, debería haber una foto del sujeto paseándose por el paddock, pero como en las que me ha mandado no se le ve, cuelgo otra muy simpática donde está con el Sr. Ale, en Cuba, a las puertas de nuestro bar favorito.

viernes, 7 de mayo de 2010

CUÍDENSE, POR FAVOR.
Bueno, bueno, tengo otra novedad. Los que estuvieron en Almancil el año pasado quizás recuerden que contratamos un campeonato de 5 minutos de Entrenamientos 5 minutos de Vueltas Cronometradas + 20 minutos de Carrera. No estuvo mal, pero estoy viendo que tienen un campeonato algo superior, el Super Mini Trofeu, de 10 de Entrenamientos + 5 de Vueltas Cronometradas + ¡30 minutos de Carrera!. Sólo cuesta 50 euros, y con karts de 390cc. Muy tentador.
Señores, no sé cómo aguantaremos una carrera de media hora. Supongo que mal, pero hay que intentarlo. Es hora de dar el salto, de aprender a cuidar los neumáticos y la mecánica, de probar nuestros límites de resistencia física y mental.
Sé que voy a contar con la aprobación de todos los valientes, así que me tiro a la piscina y reservo el Super Mini Trofeu. Cuídense. Les va a hacer falta.

jueves, 6 de mayo de 2010

SEÑORES, EL 5 DE JUNIO.
Ya hemos cogido velocidad. Con un poco de ayuda, con ese toquecillo a la palometa del aire, como le gusta al Sr. Pedros, los acontecimientos se han precipitado esta misma tarde: Tengo confirmados para el 5 de junio al Chupa Rueda, al Piñote Team y al Sr. Almanzoide de Aquí Hay Piloto. Me temo que peligra la participación de El Profesor, que tiene una despedida de soltero el otro día que quedaba por descartar, día 26 de junio, y un no se qué el día 5.
No puedo demorarlo más. Hay que cerrar. No sé si a Pablo le seguirá dando para coger un buen vuelo. Seguramente no, pero en fin, es lo que hay.
No lo duden, la carrera será el 5 de junio. Acabo de llamar al circuito y tenemos pista.

miércoles, 5 de mayo de 2010

SE ACABÓ LA MORRIÑA.
La ronda de contactos con los equipos ya ha comenzado, y puedo ir adelantándoles las siguientes informaciones. Este año el interregno entre el GP de Invierno y el de Primavera ha sido especialmente suculento. Hay pilotos que van claramente a por todas y van dando miedo. Otros en cambio progresan más hacia la decadencia física y moral, y también dan miedo, pero en otro sentido.
En el primer grupo podríamos incluir por ejemplo al Sr. Capi, ya en la cúspide de su metódico proceso de eliminación de cualquier partícula de grasa sobrante en su cuerpo, y en general de toda masa que pudiera suponerle un lastre en el monoplaza. Su cuerpo ya es una máquina dedicada exclusivamente a arañar décimas al crono. Por supuesto, el Sr. Capi puede correr en cualquier fecha y a cualquier hora.
También tengo que añadir aquí al sobreentrenadísimo Dai, que para matar el tiempo el otro día corrió una maratón y ahora planea participar en un triathlon. Y a pesar de todo, le sigue viniendo bien cualquier fecha de junio.
Otro que puede llegar muy fuerte es el Sr. Jimdinamita, pues ahora mismo está poniéndose de hemoglobina a tope haciendo de mochilero en la zona alta del Perú. Y por supuesto no me cabe duda de que el Sr. Pablo, el más fino del asfalto, habrá seguido puliendo su técnica milenaria en las estrecheces del Carlos Sainz Center.
Los triunfadores del GP de Primavera de 2009, señores Almanzoide y El Profesor, son un misterio para mí. Su falta de comentarios en estos meses es sospechosa. Me temo una preparación a puerta cerrada, aunque tampoco descarto la franca decadencia motivada por el exceso de compromisos sociales. En todo caso, me han prometido desvelar en breve qué fechas no les son propicias.
La decadencia que sí puedo confirmar es la de los señores Miguel-R, ya por 87 kilos, Mato Kartman (ya les pasaré las imágenes que lo demuestran) y El Terrible. No se espera gran cosa de estos antiguos ases de la automoción. El de amarillo, muy ingenuamente, se ha comprado unas zapatillas de deporte "para correr", que dudamos mucho que llegue siquiera a ensuciar un poco. A Mato cada vez le cuesta más quitarse los 7 kilos que le sobran antes de cada carrera, y ya ni el Red Bull para desayunar le hace efecto. Y del Terrible qué podemos decir... terrible. Al Sr. Pedros no lo cuento porque ya hace tiempo que tocó fondo y su decadencia está muy estabilizada. Todos estos pueden correr cualquier día, excepto el Terrible, que no puede el día 12 de junio.
Necesito contactar con los equipos Chupa Rueda, Piñote Team y Pierre Nodoyuna... de los que no se nada desde hace tiempo. También puedo adelantarles que tengo otro equipo nuevo en cartera que ocuparía el lugar dejado por Kartone's en nuestra Parrilla de 10 teams.
Señores, no se me duerman que reservo pista ya.

domingo, 2 de mayo de 2010

QUE NO PARE.
No sé si se enteraron ustedes de que ayer fue el día más glorioso de la historia del motociclismo español: Triplete de nuestros campeones en unas carreras a cara de perro en el Circuito de Jerez, con 6 podiums de los 9 posibles. Pues bien, allí estuvo, no podía faltar, una delegación del Arkadas Karting Club. Sí señores, pertrechados con una mochila neverita, crema solar, bocatas de chorizo y lomo adobao, gafas de sol y una bandera de españa con toro de Osborne, a lomos de una histórica Yamaha Special de 250cc que no pasaba de 90 Km/h, hasta allí llegaron, confundiendose con una impresionante marea humana, los inasequibles al desaliento, los cansinos Mato y Miguel-R.
Y como mi alter-ego, después de la paliza, está viniéndose abajo, ya les detallaré la noticia otro día. De momento les anuncio que, por votación popular, la de los que han dejado su comentario en este blog, el próximo Gran Premio de Primavera se disputará en el Circuito Internacional de Almancil. Vayan repasando su agenda para ver qué día no pueden ir. Ya les digo que la del día 12 de junio es muy improbable porque el líder actual, el Sr. Pablo, no puede. Les doy como posibles alternativas las siguientes: 5, 19 y 26 de junio. Hagan sus apuestas.