LA ALEMANA, DOS KARTMANS Y UN DESEO LARGAMENTE ACARICIADO.

A los señores Pablo Kartman y Mato ex-Kartman les gusta llamarme de vez en cuando para restregarme por la cara su disoluta vida de solteros, en particular en lo que se refiere a las carreritas de karts que se echan por ahí entre Gran Premio y Gran Premio. Se lo agradezco mucho porque les tengo envidia sana y me dan cosas que contarles a todos ustedes, y además les invito a todos a que hagan lo mismo.

Ayer sin ir más lejos me llamaron de camino a la playita, donde se han alquilado un picadero para pasar el fin de semana. (No les digo donde porque son muy celosos de su vida privada de playboy, y hacen bien. No busquen en internet su perfil de facebook). El caso es que les pillaba de paso el Circuito de Conil y se pararon un rato a hacerle los honores con una carrerita. Las cosas que pueden hacer si quieren los hombres libres. Estaba allí nuestra amiga Heike, la alemana, que se acordaba de ellos más que nada por lo pesados que son. Como aún no es temporada alta la pista estaba vacía y nuestros astutos karteros vieron una oportunidad y volvieron a plantear la eterna cuestión, el deseo largamente acariciado... Sí señores, lo que les estoy contando es que la alemana les dejó correr a la inversa el Circuito de Conil. Hay que ser cabrones. Por suerte dan muy malo para el fin de semana y se les chafará el resto del plan. Justicia divina.

Hoy hace 55 días desde el Gran Premio de Invierno, y todavía no hemos llegado ni a la mitad del camino hacia el de Primavera. Menos mal que ahora se van volando otros 21 días entre Semana Santa y Feria. Eso para los equipos con sede en Sevilla, claro...

Ahora que hace mejor tiempo cojo más la moto y vuelvo a experimentar sensaciones de conducción ya casi olvidadas. Con el coche que tengo ahora, tamaño king-size por imposición femenina, lo mejor es hacer conducción ecológica. Con la moto, en cambio, el camino habitual de casa al trabajo y del trabajo a casa se ve de otra manera. Ya no es sólo un camino, es un circuito. Ay, el mono va llegando.

Qué mal voy a llevar no poder correr en Almancil, porque, sinceramente, contando lo puramente automovilístico, Almancil es el gran acontecimiento de la temporada. Como Gran Premio completo, posiblemente el del Castillo de las Guardas sea mejor, pero como carrera, carrera, me quedo con las 41 vueltas de Almancil con sus karts de 390 cc y con todos los rivales en la pista. Es el mayor reto al que nos enfrentamos en toda la temporada, no me cabe la menor duda.

El Sr. Cappi me dice que pasemos Almancil a septiembre, para que no me la pierda. Pero yo creo que Almancil está donde tiene que estar, en junio. Buen tiempo, prólogo del verano, y muchas ganas después de cuatro meses sin kartadas. Por otra parte, veo cada vez más probable un desplazamiento de la fecha prevista a una semana más tarde. Dos pilotos ya han advertido públicamente que tendrían problemas para ir el día 18. Además, al Sr. Cappi, que habrá sido padre a finales de mayo, mientras más se retrase la carrera, mejor le vendrá. Y a mi mismo quizás me serviría para encontrar un plan plausible para escaparme del curso.

Puede parecer pronto, pero hay que ir pronunciándose ya sobre fechas y asistencias. Antes de que se den ustedes cuenta están montados en su monoplaza, en la parrilla de salida, esperando que se apaguen las luces coloradas.

CATARSIS.

Esta primavera trae para Michael Knight un proceso de transformación de personalidad más profundo que el cambio de careto que le hicieron al comienzo de la serie. 37 horas lectivas a la semana, repartidas de lunes a domingo, no pueden dejar de producir una profunda huella en cualquier persona, por muy equilibrada que sea. Esta vez el desierto primaveral de las kartadas no sólo es largo, sino árido y seco. Han tenido ustedes todo el material gráfico antes que nunca, incluido el vídeo de las Declaraciones Oficiales, y ahora el que suscribe se tiene que quitar un poco de en medio una temporada.

Me cuesta mucho decir esto, pero la verdad es que peligra seriamente mi participación en la gran carrera de Almancil. Es duro, pero es así. Por suerte, creo que la dinámica del club está ya lo bastante rodada como para que el Gran Premio pueda celebrarse sin que Michael Knight esté físicamente presente. Organizaría todo el asunto como siempre, reservando la pista e informando en el blog de todas las novedades, y simplemente el día de la carrera le tocaría a otro veterano recaudar la pasta, recoger los papeles y rellenar el acta.

Puesto que ir o no ir no está en mi mano, el mejor favor que me pueden hacer es apuntarse al Gran Premio de Primavera mientras más pilotos mejor, pasarlo de puta madre, pasarme muchos vídeos y citarnos para todos los GP que habrá después, mientras el cuerpo aguante. Eso sí, me parece que este año tampoco voy a ganar el Campeonato.