miércoles, 26 de enero de 2011

CONFIRMADO CAMBIO DE FECHA: CORREMOS EL DOMINGO.
No se me despisten, por favor. Muy atentos a la información de última hora del blog. El Gran Premio de Invierno tendrá lugar el día 20 de febrero de 2011, DOMINGO. La pista la tenemos ya reservada para las 11:00 h., así que, si el tiempo lo permite, tendremos una magnífica mañana de carreritas, seguida de tertulia gastronómica para el que se apunte.
Ya veo que van asomando cabecitas por aquí y por allá. Me congratula ver que las escuderías van poniéndose nuevamente las pilas. Me queda algún rezagado aún, pero ya hay quorum.

domingo, 23 de enero de 2011

¡Novedades de última hora!
La fecha escogida para el Gran Premio de Invierno ya la tienen reservada en el Castillo de las Guardas para otro evento. Podríamos empezar nuestra carrera a partir de las 13:00 h., lo cual implica terminar muy tarde para comer. El fin de semana anterior también está cogido ya. El posterior, el del día 26 de febrero, sí está libre, pero coincide con el puente de febrero: muy peligroso. La alternativa más viable que veo es pasar la carrera, sin que sirva de precedente, al domingo 20 de febrero. He hecho algunas consultas, y a los muchachos de Madrid y Córdoba no les importará. Espero los comentarios de aquellos con los que no he podido contactar, antes de cerrar la fecha. No tarden, que la cosa está calentita.
Nuestro contacto en el Castillo de las Guardas, el amigo Joaquín, me cuenta también que tienen importantes novedades por allí. Han comprado coches nuevos, y los están esperando. Quizás tengamos suerte y los estrenemos. Además, están realizando una importante obra de ampliación de las instalaciones. Están construyendo un nuevo circuito junto al existente (el cual, dicho sea de paso, me ha prometido que no van a cambiar), más grande y con posibilidad de configurar distintos trazados. Veremos a ver, si el resto de los circuitos no se ponen las pilas, si no acabamos haciendo todos los Grandes Premios allí.
¡Brrrrom, brom, brom!
REGISTRO DE LAS KARTADAS.
Para los amantes de las estadísticas y los datos, ya tienen disponible en el blog el Registro de las Kartadas 2008-2010, con los resultados de todos los Grandes Premios disputados en los tres últimos años. Todas las clasificaciones, tiempos, vueltas rápidas y posiciones obtenidas. Si quieren ustedes saber cómo han ido mejorando sus tiempos o sus resultados en tal o cual circuito, aquí lo tienen. Si no recuerdan dónde se corrió aquella vez, o quién ganó, ahí esta. Para todos ustedes.
Tengo la Carpeta Roja llena de actas y hojas de tiempos. Cabe poco más, así que me compro otra nueva e inauguramos ahora un nuevo trieno de amor por las kartadas. Queda menos de un mes para que nos veamos en el Castillo de las Guardas por cuarto año consecutivo. Michael Knight ya está reservando la pista, y le llegan algunas noticias de los tapados. El Terrible confirma su participación, al menos a ésta. En Aquí hay Piloto tienen que consultar su agenda, mientras que la Scuderia Birrari es casi segura. Dai, como siempre, prolonga el suspense sobre su compañero de equipo, y el Pierre Nodoyuna y Patán no sé si estará ya en negociaciones con el jefe para escaparse el sábado. El Kartman, no sé si lo sabrán, tiene otro máster, como en 2009, aunque éste sólo le ocuparía medio año. No sé si deberíamos hacer un esfuerzo y trastocar nuestros horarios para que nos acompañe, o dejar las cosas como están y dar su oportunidad al resto. No sé si me entienden...

miércoles, 19 de enero de 2011

EL MONO.
Yo también me aburro mucho, como el Sr. Mato. Me aburro muchísimo. Pese a que desde aquí defiendo el formato de cuatro Grandes Premios por año, por impepinables motivos logístico-económicos, la espera entre cada carrera se me hace eterna. La primera semana es mala, repasando mentalmente lo ocurrido en la pista una y otra vez, pero entre crónicas, fotos, comentarios, clasificaciones y demás, se va pasando. Después viene un marasmo de satisfacción en el que la mente deambula libremente por otros intereses y se entretiene con las fiestas navideñas, las vacaciones o las propias del folclore local, véase la Feria de Abril por ejemplo. Pero todo eso se acaba, y antes de cada Gran Premio suele haber un mes de desierto, más o menos, en el que, al auténtico piloto de kartadas, se le viene encima el mono de pisar a fondo, apurar, empujar, adelantar, cerrar el hueco, sasar, volantear y contravolantear, buscar el vértice, rozar el neumático, hacer la pole, remontar... pilotar el suma.
Este mono Michael Knight lo viene sufriendo ya desde hace más de una semana. Un auténtico tormento que sólo se alivia de vez en cuando haciendo un poquito de conducción deportiva en las dos o tres curvas bonitas que se encuentra habitualmente de sus trayectos rutinarios. Pero claro, lo suyo es una buena sesión de kartadas con el Arkadas Karting Club.
Señores de BMW, Aquí Hay Piloto, Chupa Rueda, Scudería Birrari, Pierre Nodoyuna y Patán y La Curva lo Pedía: espero sus comentarios y confirmaciones. O se dejan caer por aquí o Michael Knight caerá sobre ustedes, preferentemente a horas indecentes e intempestivas. Hay que animar el cotarro. Necesito cotilleos, movimiento de banquillos, novedades, etc. A los del Trujillo Racing Team les he sorprendido con camiseta nueva, con logo molón y nombre de piloto, claro que a estos los tengo fácil de espiar porque el Sr. Peter y yo viviemos puerta con puerta.

sábado, 8 de enero de 2011

Y vamos allá con la publicación del Listado Oficial de Equipos y Pilotos. Al igual que pasa con el Calendario, es un poco provisional. He tirado de la lista del año pasado, quitando sólo al compañero fantasma del Terrible. Me preocupa un poco la continuidad del clásico equipo naranja, así como la pertinaz soltería de los ultracompetitivos Dai y Mato, que parecen no querer otro gallo en su mismo gallinero. Me gustaría saber algo más de las intenciones de todos ustedes, pero está visto que mientras no haya negra no hay preocupación por perder la plaza en el Campeonato.
Si miran la lista verán una curiosidad. La mítica escudería R5F1Team, ganadora de los dos últimos Campeonatos por Equipos, se ha rebautizado con el nombre de Fiebre Amarilla, siguiendo el ejemplo de la Scuderia Birrari, antes Piñote Team. No se me pierdan.

sábado, 1 de enero de 2011

Bienvenidos al Campeonato de Kartadas "Arkadas Karting" 2011. Comenzaremos el año con la publicación del Calendario Oficial, el cual, como bien sabrán los mínimamente veteranos, no deben tomarse muy en serio. Es más una declaración de intenciones que otra cosa y puede sufrir importantes modificaciones a lo largo del año, según nos vaya interesando.
Ahora bien, lo que hay propuesto sólo se cambiaría si alguien tienen la iniciativa de intentar cambiarlo, así que por si acaso vayan reservando en su agenda el sábado día 19 de febrero para estrenar el año en el Castillo de las Guardas. Les espero impaciente en el Gran Premio de Invierno.