miércoles, 5 de mayo de 2010

SE ACABÓ LA MORRIÑA.
La ronda de contactos con los equipos ya ha comenzado, y puedo ir adelantándoles las siguientes informaciones. Este año el interregno entre el GP de Invierno y el de Primavera ha sido especialmente suculento. Hay pilotos que van claramente a por todas y van dando miedo. Otros en cambio progresan más hacia la decadencia física y moral, y también dan miedo, pero en otro sentido.
En el primer grupo podríamos incluir por ejemplo al Sr. Capi, ya en la cúspide de su metódico proceso de eliminación de cualquier partícula de grasa sobrante en su cuerpo, y en general de toda masa que pudiera suponerle un lastre en el monoplaza. Su cuerpo ya es una máquina dedicada exclusivamente a arañar décimas al crono. Por supuesto, el Sr. Capi puede correr en cualquier fecha y a cualquier hora.
También tengo que añadir aquí al sobreentrenadísimo Dai, que para matar el tiempo el otro día corrió una maratón y ahora planea participar en un triathlon. Y a pesar de todo, le sigue viniendo bien cualquier fecha de junio.
Otro que puede llegar muy fuerte es el Sr. Jimdinamita, pues ahora mismo está poniéndose de hemoglobina a tope haciendo de mochilero en la zona alta del Perú. Y por supuesto no me cabe duda de que el Sr. Pablo, el más fino del asfalto, habrá seguido puliendo su técnica milenaria en las estrecheces del Carlos Sainz Center.
Los triunfadores del GP de Primavera de 2009, señores Almanzoide y El Profesor, son un misterio para mí. Su falta de comentarios en estos meses es sospechosa. Me temo una preparación a puerta cerrada, aunque tampoco descarto la franca decadencia motivada por el exceso de compromisos sociales. En todo caso, me han prometido desvelar en breve qué fechas no les son propicias.
La decadencia que sí puedo confirmar es la de los señores Miguel-R, ya por 87 kilos, Mato Kartman (ya les pasaré las imágenes que lo demuestran) y El Terrible. No se espera gran cosa de estos antiguos ases de la automoción. El de amarillo, muy ingenuamente, se ha comprado unas zapatillas de deporte "para correr", que dudamos mucho que llegue siquiera a ensuciar un poco. A Mato cada vez le cuesta más quitarse los 7 kilos que le sobran antes de cada carrera, y ya ni el Red Bull para desayunar le hace efecto. Y del Terrible qué podemos decir... terrible. Al Sr. Pedros no lo cuento porque ya hace tiempo que tocó fondo y su decadencia está muy estabilizada. Todos estos pueden correr cualquier día, excepto el Terrible, que no puede el día 12 de junio.
Necesito contactar con los equipos Chupa Rueda, Piñote Team y Pierre Nodoyuna... de los que no se nada desde hace tiempo. También puedo adelantarles que tengo otro equipo nuevo en cartera que ocuparía el lugar dejado por Kartone's en nuestra Parrilla de 10 teams.
Señores, no se me duerman que reservo pista ya.

domingo, 2 de mayo de 2010

QUE NO PARE.
No sé si se enteraron ustedes de que ayer fue el día más glorioso de la historia del motociclismo español: Triplete de nuestros campeones en unas carreras a cara de perro en el Circuito de Jerez, con 6 podiums de los 9 posibles. Pues bien, allí estuvo, no podía faltar, una delegación del Arkadas Karting Club. Sí señores, pertrechados con una mochila neverita, crema solar, bocatas de chorizo y lomo adobao, gafas de sol y una bandera de españa con toro de Osborne, a lomos de una histórica Yamaha Special de 250cc que no pasaba de 90 Km/h, hasta allí llegaron, confundiendose con una impresionante marea humana, los inasequibles al desaliento, los cansinos Mato y Miguel-R.
Y como mi alter-ego, después de la paliza, está viniéndose abajo, ya les detallaré la noticia otro día. De momento les anuncio que, por votación popular, la de los que han dejado su comentario en este blog, el próximo Gran Premio de Primavera se disputará en el Circuito Internacional de Almancil. Vayan repasando su agenda para ver qué día no pueden ir. Ya les digo que la del día 12 de junio es muy improbable porque el líder actual, el Sr. Pablo, no puede. Les doy como posibles alternativas las siguientes: 5, 19 y 26 de junio. Hagan sus apuestas.

miércoles, 28 de abril de 2010

SI NO CONDUCES, BEBE.
Este podría ser el lema del 1er Encuentro Feriante del Arkadas Karting Club. Dado que, por necesidades del guión del desalmado Michael Knight, la espera entre carrera y carrera se hace muy muy larga, sobre todo para nuestro hiperactivo Kartman, el núcleo duro se da a la bebida y al desmadre, descuidando lamentablemente su preparación física y mental. Se ha acusado al equipo amarillo de promover una nueva estrategia basada en machacar a los rivales a base de chiringuitos y copas, acusación con poco fundamento: como si a los muchachos les hiciera falta que los animaran.
La foto de arriba, afortunadamente, fue tomada antes de que fuera demasiado tarde. Observen el bonito detalle del intercambio de colores en las corbatas. El Pedrós, de amarillo, Miguel-R, de rojo, y Pablo, de azul. Mato Kartman en cambio, aferrado a sus colores. A Capi le va la fusión y Edu, como ya no corre, va sin corbata, y, eso sí, nos prometió que iría de comentarista a los próximos grandes premios.
Tenemos también unas magníficas tomas de Mato subiendo nuevamente al podium, aunque no al que ustedes de piensan. Se merecen un buen montaje, así que las paso a la lista de espera de los grandes vídeos del club.
Me gustaría darles noticias de las actividades de otros miembros del club, pero de esas me llegan muy poquitas y algo deformadas por la distancia. Por ejemplo: hoy me han dicho que el Sr. Dai ha participado este fin de semana en una maratón. ¿42 kilómetros corriendo? No puede ser. ¡Dai, nos quieres hundir!

martes, 6 de abril de 2010

CAMPEONATO DE PRIMAVERA DE EVORA (PORTUGAL).
El Sr. Javi, del Chupa Rueda, ha enviado una interesante información al correo del club que pongo a disposición de todos ustedes. Se trata de una prueba por equipos que organizan cada primavera en el kartódromo de Evora (Portugal), y a la que puede apuntarse cualquiera. Este año será el 17 de abril, que está a la vuelta de la esquina. La competición consta de 30 minutos de entrenamientos cronometrados y 120 minutos de carrera. Los pilotos de cada equipo se turnan en el coche, de manera que cada uno tiene que estar mínimo 30 minutos en pista. Habrá entre 15 y 25 equipos y cada equipo tendrá mínimo 3 y máximo 4 pilotos. Hay un reglamento de varias páginas, que enviaré a todo el que esté interesado. El precio por equipo es de 145 euros, lo cual supone 48 o 36 euros por cabeza. Yo lo veo bastante económico para que lo están ofreciendo.
El Sr. Javi propone enviar una representación de Arkadas Karting Club, lo cual creo que es una bonita idea. Desgraciadamente para mi, no puedo apuntarme, pero quizás otros miembros del club sí estén interesados. Anímense y llevemos no uno, sino dos o más equipos a machacar a nuestros vecinos portugueses.
El circuito es muy original. Si quieren localizarlo, está saliendo de Evora hacia el oeste, en dirección a Lisboa. ¿Quién se animará a probarlo?