lunes, 21 de abril de 2008

Uff, qué despacio avanza el tiempo hacia el próximo Gran Premio. Tenemos que hacer algo para entretenernos. Michael Knight, por lo pronto, ha iniciado las pruebas de la cámara-on-board. El primer prototipo, versión 1.1, fue probado ayer con relativo éxito. La estabilidad de la imagen es buena, es decir, se ve perfectamente el trayecto sin que haya demasiadas vibraciones. El problema, o primer reto a resolver, es mantener el objetivo mirando al frente, pues de momento va cediendo hasta que queda demasiado bajo. Este primer prototipo consta de una funda vieja de cámara que, con unas correas cosidas a mano, se sujeta al frontal del casco integral. Ya veréis, nos lo va a copiar hasta el ejército de los EEUU.
Pero para entretenernos de verdad, vamos a montar una comisión evaluadora para el circuito de Alcalá del Río. Esto va dirigido principalmente a los equipos con sede en Sevilla por motivos obvios, pero no se excluye a nadie. El caso es que como el circuito es nuevo y ninguno lo hemos probado, no sabemos aún si es bueno o si es un mojón. El que quiera venir, que vaya dejando hueco este fin de semana, es espera de que podamos concretar día y hora.

sábado, 5 de abril de 2008

En la entrada Circuitos > Cartaya encontraréis (un día de estos) un comentario sobre los by-pass o atajos del circuito, que le permiten montar varias configuraciones. Quizás hasta alguien se entretenga en montar un croquis. De momento, qué mejor explicación del Circuito de Cartaya que un vídeo de una última vuelta a muerte con Capi y Miguel-R. En esta ocasión, a Miguel-R le tocó el coche bueno...

jueves, 3 de abril de 2008

Como parece que en el box hay hambre de noticias sobre el Campeonato, Michael Knight va a adelantar las últimas novedades sobre los preparativos del Gran Premio de Primavera, que tendrá lugar el ya menos lejano 14 de junio.
Ayer mismo recibimos la confirmación por escrito de la reserva de la pista. Ya no hay riesgo de que nos quiten la fecha. La carrera comenzará a las 11:00 am, y tendremos la pista para nosotros durante una hora más o menos. Además de la organización de una sesión de entrenamientos y dos carreras, nos dan hojas de tiempos, y, al final, montan un podium, con champán incluido. El que se lo pierda, como os podeis imaginar, se arrepentirá por siempre jamás.
Hay rumores de que el cuñado del Sr. Arizcuren, que nos ha hecho la gestión de la reserva de la pista, podría montar un nuevo equipo, con lo que la Parrilla ya tendría 16 pilotos.
Y una última cosa. Al que pide una "explicación" del circuito, Michael Knight sólo puede decirle que está lleno de curvas y rectas que hay que tomar como buenamente se pueda, y que al dejar un comentario puede usar la opción "nombre/url" y escribir su nombre dejando la url en blanco.
Vayan probando sus evoluciones, que luego es tarde.

miércoles, 2 de abril de 2008

El Sr. Mato ha accedido a compartir con toda la Parrilla el secreto de su éxito en el Gran Premio de Invierno. He aquí un gran estudio de las posibles trazadas en el Circuito del Castillo de las Guardas. A la luz de este documento, y una vez disputada la prueba, pueden ustedes comprobar que la trazada buena era la titulada "A LO QUE TE LLEVA LA ADRENALINA". Si seguías la trazada "de la razón", te podía pasar lo que le pasó al Sr. Mato, y que pueden ver en el video 4007: que te pase por encima la "adrenalina" de JimDinamita.