CuandoCorremos?

No sé si lo notaron, pero el último Gran Premio fue tela de largo, tanto que alguno de los comensales fijos no pudo ni quedarse a comer. Las 6 sesiones en pista se alargaron desde las once de la mañana hasta las tres de la tarde. En el Castillo de las Guardas cada vez tratan mejor a los grupos como el nuestro. De hecho, hemos comprobado que nos han aumentado el número de vueltas por sesión. Donde el año pasado fueron 22, en éste fueron 26. ¡Así se le hicieron tan largas a más de uno!

Qué bonita además la experiencia de correr con agua en la pista. Aparte del famoso charco, en el exterior de la curva 9, exterior que normalmente apuramos mucho, quedó agua durante toda la mañana. Si te despistabas y pisabas el agua llegabas a la curva 1, la rápida, acojonado por haber perdido grip. Lo dicho, bonito bonito.

En fin, quitamos el dañino color amarillo de fondo y miramos para adelante. Este año tenemos, como siempre, un Gran Premio con sede incierta. El Circuito de Conil, todo en clásico, ahora gusta menos. Es demasiado difícil adelantar y muchas voces piden que le busquemos un sustituto. No será fácil porque el Mónaco de las Kartadas tiene muchas ventajas extrínsecas a la pista en sí: nos cobran sólo 40 € por estar allí toda la mañana y es perfecto para un GP de Verano porque está junto a la playita.

El sustituto perfecto para Conil sería el Circuito de Cartaya. Es un circuito grande y muy divertido y está también junto a la playa. El problema son sus karts, que en 2008 no estaban a la altura. Les haremos una visita para ver si han puesto monoplazas más decentes.

Otro posible candidato parecía el nuevo Circuito Indoor de Jerez, pero la Comisión Evaluadora enviada durante las fiestas navideñas no lo homologó como sede. Demasiado pequeño y estrecho, no habríamos ganado nada respecto de Conil. Esta semana además el Sr. Terrible nos ha avisado de la existencia del Circuito Indoor de Córdoba, que no conocíamos. Les he colocado un enlace a su página (en el menú lateral). Por la experiencia del de Jerez, preveo el mismo problema. Puede que sea divertido, pero ahí no cabemos bien para lo nuestro. De todas maneras, se estudiará enviar una comisión.

Me quedan el Circuito de Villafranca, un poco más allá de Córdoba, que, aunque tiene muy buena pinta, el equipo Aquí Hay Piloto no nos lo recomendó, creo que por la calidad de los karts, y el Circuito de Jerez de los Caballeros, muy recomendado, en cambio, por estos mismos. En su día ya estuve bicheando en la página de este circuito y me sorprendió ver que sólo organizaban carreras para un número fijo de 12 pilotos por grupo. Incluso llamé por teléfono y me atendió uno muy bruto que no quiso entrar en razones. Sin embargo este fin de semana he conseguido información nueva...

Por puro aburrimiento y espíritu voyeurista he estado curiosenado en la página de un club de karting similar al nuestro, que se hacen llamar Kartingaso. Hay alguna referencia a ellos en la página del circuito del Castillo. Estos muchachos empezaron sólo unos meses antes que nosotros y su filosofía es parecida excepto por dos cuestiones importantes: corren cada 5 semanas (¡casi nada!) y sólo en 2 circuitos, el Castillo de las Guardas y Jerez de los Caballeros. ¿Jerez de los Caballeros? ¿Acaso son exactamente 12 pilotos? Para nada, y aquí está la clave. Si ellos pueden, nosotros también. Señores, hay que enviar una comisión.

Resumiendo, veo como más probables canditatos a los circuitos de Cartaya y de Jerez de los Caballeros, y a los indoor se lo veo crudo. La cuestión, en cualquier caso, la resolverán las Comisiones Evaluadoras.

Por cierto, los del Kartingaso tienen colgado un vídeo estupendo de su última carrera en Jerez de los Caballeros. Se ve bastante bien lo divertido que puede llegar a ser el circuito.