CuandoCorremos?

SINCRONIZANDO.

Bueno, puesto que la propuesta del 6-N venía motivada precisamente porque el Sr. Ale Heikkenen se encontraba en Madrid ese día, no hay ningún problema en trasladarla a una semana más tarde, como ahora nos solicitan los miembros de la Scuderia Birrari. Así se queda exactamente donde estaba prevista en el Calendario Oficial ("donde", en cuanto a fecha, que no en cuanto a circuito).

La apuesta por un Gran Premio de Madrid parece estar teniendo buena acogida. Tengo que reconocer que me tiene y me tendrá preocupado el que algunos equipos se queden fuera por no poder hacer ese desplazamiento. Sin embargo, veo que seremos suficientes, más de los que yo esperaba, y que no faltará ninguno de los que se juegan los primeros puestos de la Clasificación de Pilotos y de Equipos (siempre y cuando Mané vuelva a convencer a su simpático jefe, pues el Pierre Nodoyuna y Patán tiene opciones ganar el Karteam).

Mientras se van concretando los detalles de la operación, voy a dejar yo también mi perla sobre la carrera de Conil. A ver... el circuito de Conil es un poco desesperante. Todos lo sabemos. Normalmente, para adelantar no es suficiente con meter el coche: hay que ayudarse un poco con los codos. Si se leen ustedes las Normas Generales del Campeonato verán que está expresamente escrito que no se sancionarían los golpetazos. Luego llegó la norma no escrita de que si te cuelas intentando un adelantamiento imposible y embistes a alguien, le debes dejar pasar caballerosamente.

Sigan ustedes intentando adelantar, por favor. Si se la dan, lance de carrera, hombre. Eso sí, los veteranos recomiendan un poco de paciencia para buscar el adelantamiento limpio. Se lo pasarán mejor, con menos sofocones, e irán más rápido.

No tiene por lo tanto ningún sentido enfadarse... Enfadarse de verdad, claro. Al que nos dió, de hijoputa parriba, pero desde el respeto. Como bien a dicho nuevamente el Sr. Cappi, si Hamilton no se ha enfadado...