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KARTONES PRUEBA EL CIRCUITO URBANO DE SEVILLA.

Como el Arkadas Karting Club no quiere ser menos que la FIA, este mismo fin de semana han tenido lugar las pruebas del Circuito Urbano de Sevilla. En esta ocasión tuvo el honor de formar la Comisión Evaluadora los pilotos del equipo Kartone´s, ausentes en Conil por causas de fuerza mayor, acompañados del inevitable Miguel-R, del R5F1Team. Este es el informe de la Comisión:

En el circuito itinerante montado en los terrenos de la Feria de Sevilla puedes elegir entre tres tipos de coches: de 200cc, 270cc y 390cc. Todos cumplen el stándard de seguridad del club: el parachoches integral rodeando las ruedas. También tienen el dispositivo para controlar los tiempos de vuelta. La Comisión probó los karts de 270cc, porque en el medio está la virtud y porque los de 390cc cuestan 20€ la sesión, y la experiencia fue positiva. Los coches tienen potencia más que suficiente para este circuito, el cual tiene unas características un poco peculiares.

Por la parte de los coches, entonces, bien. Vamos con el circuito en sí. La vuelta es larga, de unos 50 segundos. Da tiempo de dar siete vueltas. Las curvas son todas de 90 o 180º. Entre que la pista es ancha y lo cerrado de las curvas, hay bastantes posibilidades de adelantar, lo cual lo hace muy divertido. Se enlazan curvas de 180º a izquierda y derecha. El asfalto tiene baches en algunas zonas, pero esto no estropea la diversión. Para terminar la enrevesadísima vuelta, hay una zona de aceleración a tope, aderezada con una chicane de neumáticos por la que sólo cabe un coche. La chicane te quita un poco la visibilidad de la última curva, de 180º también, y te la encuentras encima de golpe. Vimos y sufrimos muchos trompos en esta curva, que promete grandes momentos de kartadas.

Ahora llega el turno de lo negativo. Desgraciadamente, la organización de carreras es muy cara. Con los karts de 270cc, cuesta 80€. Con los de 200cc, 60€, pero no vamos a correr con coches para nenas. De los de 390cc ni os hablo. La cosa no está para estos dispendios. También pusieron algunos reparos, no definitivos, a organizar carreras los sábados por la mañana, pues dicen que los fines de semana están a tope desde las diez de la mañana.

Estando así las cosas, la Comisión estudiará las condiciones del circuito de Alcalá antes de tomar una decisión definitiva.

Es todo cuanto tenemos que informar.