ESTO ES LO QUE OS ESPERA
Se acabaron las rectitas, estas son las curvas que decidirán el campeonato. Los moratones de Cartaya... una mieddda comparados con las branquias que os van a salir en este. El mito de Conil no ha hecho nada más que empezar.
En el Calendario Oficial podéis ver que la fecha prevista es el 21 de septiembre. Si alguien tiene algo que objetar, que hable ahora o calle para siempre, porque vamos a ir reservando desde ya.
Guapo guapo, nos llevaremos el ketchup!!
ResponderEliminarPREPARAOS MALDITOS, QUE ESTA VEZ, EL SR. PEDRÓS VA A QUEDAR COMO UNA NENA AL LADO DE LA QUE OS VOY A DAR...
ResponderEliminarSi es lo que hace falta para que a uno le dediquen 5 frases del acta, pues lo tendréis.
Es más, propongo salir el último e ir "escalando" puestos...Os voy a robar todo el protagonismo...
Por cierto Pablo, ya puedes dejar de hacer la pelota a la organización que me han dicho que no por ello te van a dar mejor coche para el Campeonato de Conil...
Ten conjones y di lo que piensas. Y tú J. también.
Fdo:
Risto
Bueno, tampoco lo necesito. Con el que me dieron en Cartaya quedé cuarto. A poco que me toque uno que no se venga abajo en las rectas, gano. Ahí va eso.
ResponderEliminarEn cuanto a lo del coche, ya nos pasaremos en Agosto desde Tarifa para ver como andan los karts. Luego ya veremos. Sigo confiando.
Te pareces a tu jefe... jejejejeje
No puedo más, no consigo dormir. Lo diré todo.
ResponderEliminarSí, hicimos trampa. Como buenos organizadores, cogimos los dos mejores coches. Es más, repartimos los malos a drede.
La mala suerte es que se rompiera mi coche. Eso, no estaba previsto..
Lo tenía que decir, Espero lo entendáis.
calla coño.
ResponderEliminarje,je , bueno ahora que todo se sabe, diré que también estaba preparado mi cambio de coche en la segunda carrera por uno mejor.
a que pica?
Por favor, un respeto a las identidades de los demás.
ResponderEliminarUn repasito a las normas del club, señores. Los coches dependen de los reglajes, la elección de neumáticos y demás. Nunca eso de me dieron el coche que corría poco, lloronas.
ResponderEliminarCapiamarillo (todo junto) propuso cambiar el coche en la segunda ronda. Al final, por causas del destino, el coche campeón se vino abajo y le dieron otro que patinaba que daba miedo (mala elección de neumáticos) pero le hizo ganar también con la ayuda nada desestimable del empujoncito inicial de Pablo a la salida, ya que este segundo coche tenía menos reprise (el graining, por supuesto).
En fin, en Conil hacer la pole será media carrera.
Esto será también lo último que diga en esta entrada de comentarios. Me he hecho firmar una cláusula de confidencialidad hasta el siguiente GP.
Cartaya es el pasado, glorioso pero pasado. Eso si, el consejo de siempre: sigan al Capimóvil, al menos serán segundos.
Coño, con esto de los multilinks esto parece invertia !!!!
ResponderEliminarQué pasote, ya se vió en la carrera tres corredores de rojo, bueno, bueno,
La verdad es que yo por mi parte tengo que reconocer que involuntariamente y desde la ronda de clasificación apreté sin querer el botón del limitador de velocidad a 20 km/hora de entrada al pit spot (que por cierto no había). Así que procuraré espabilarme para Conil. Ahora bien, como no lo pulse no ve veis!!!!!!
Estamos en el descanso del partido de semifinales:
Estos putos rusos se agarran a la Eurocopa más que capi a la medalla de Cartaya!
jajajaja